铝合金压铸件具有一些铸件无法比拟的优势，如漂亮、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铝合金压铸件在汽车工业中广泛应用。但是选用铝合金压铸进程中会出现一些压铸常出现的问题，比方涡流孔也会给压铸件质量带来阻碍。
　　导致涡流孔出现的原因：1、合金液导入型腔的方向不正确，冲刷型腔壁或型芯，产生涡流，包住了空气；2、压射速度太快，由浇料口卷入了气体；3、内浇口过薄，合金液运动速度太大，产生喷射、飞溅现象，过早的堵住了排气槽；4、模具的排气槽方位不对，或出口截面太小，使模具的排气能力差，型腔的气垫反压大；5、模具内型腔方位太深，而排气槽方位不当或太少；6、冲头与压室间的空隙太小，冲头回来太快时构成真空，回抽没有冷凝的合金液构成气孔；或冲头回来太快；7、压室容量大而浇注的合金液量太少。

　　处理涡流孔的方法：1、改动合金液注入型腔的方向或方位，使合金液先进入型腔的深高部位或底层广大部位，将其部位的型腔空气压入排气槽中，在合金液布满型腔之前，不能堵住排气槽；2、调试压射速度和快压方位，在能充实的前提下，尽可能缩短二速间隔；3、铝合金压铸厂在保证不产生飞溅、喷射并能布满型腔的情况下，加大内浇口的进口厚度；4、加强型腔的排气能力：（1）安放排气槽的方位应考虑不会被先进入的合金液所堵死；（2）增设溢流槽，留意溢流槽与工件件联接处不宜过厚，否则过早堵住而周边产生气孔；（3）选用镶拼块结构，把分型面设计成弯曲分型面，处理排气难的问题；（4）加大排气槽后端截面积，一般前端厚0.05-0.2mm,后端可加厚至0.4mm.5、依据铸件各部位受热和排气情况，恰当喷涂涂料，喷完后吹干积水，忌水未干合模；6、扩展冲头与压室之间的空隙在0.1mm左右，并恰当延长保压时刻；7、调高立式压铸机下冲头的方位，或添加太坏室内压注的合金液量。